सड़क बनने से बकरकट्टा की दूरी सौ किमी से घटकर हो जाएगी 35 किमी

Rajnandgaon News - छुईखदान जनपद पंचायत की जीवन रेखा कही जानी वाली छुईखदान से बकरकट्टा सड़क निर्माण को लेकर नगरवासी इंतजार कर रहे हैं...

Dec 04, 2019, 07:51 AM IST
Chhuikhadan News - chhattisgarh news with the construction of road the distance of bakarkatta will be reduced from 100 km to 35 km
छुईखदान जनपद पंचायत की जीवन रेखा कही जानी वाली छुईखदान से बकरकट्टा सड़क निर्माण को लेकर नगरवासी इंतजार कर रहे हैं कि निर्माण कार्य कब पूरा होगा।

लोक निर्माण विभाग ने यह कार्य ठेका पद्वति से कोरबा के किसी वर्मा कान्ट्रेक्टर को दिया है। छुईखदान से बकरकट्टा की दूरी 100 किमी से घटकर 35 होने वाली है। इससे इस क्षेत्र की जीवन रेखा में भारी बदलाव आने वाली है।

देवरचा से बसंतपुर सड़क निर्माण के लिए ग्राम पंचायत देवरचा से होते हुए बैताल रानी पर्वत से लेकर बसंतपुर तक लगभग 14 किमी सड़क निर्माण होना है। इसका टेंडर भी 14 किमी का ही हुआ है। जिसमें ऐसा माना जा रहा है कि छोटे-बड़े कर लगभग 40 से 45 पुल निर्माण का निर्माण भी होना है। इसका टेंडर सेतू निगम ने किया है। इसका कार्य भी पेटी ठेकेदार द्वारा किए जाने की जानकारी मिली है।

बरसात में किया जीएसबी, अब उखड़ने लगा: वैसे तो डामरीकरण का मेन बेस उसका जीएसबी (डब्ल्यूबीएम) होता है। डब्ल्यूबीएम को डामरीकरण से चिपका कर रखता है और उससे डामरीकरण मजबूत होता है। जीएसबी सड़क की जान होती है। अगर जीएसबी उखड़ गया है अथवा उखड़ रहा है तो ये मान लीजिए कि सड़क का भविष्य अधूरा है।

ठेकेदार द्वारा पानी की कमी के कारण जीएसबी उखड़ने लगा है। ठेकेदार ने जीएसबी बरसात से पहले डाला है जो लगभग उखड़ सा गया है।

घाट कटिंग में हुआ लंबा खेल:इस रोड के निर्माण में बैताल रानी घाट है, जिसको कटिंग करना था। घाट कटिंग में निकले मलबे को स्टेकिंग बाक्सिंग क्यों नहीं किया गया, पत्थर मुरुम कहां है। किस जगह पर डम्प किया गया। खुदाई में निकले मुरुम और पत्थर को वहीं फिंिलंग कर दिया गया, जो कि गलत है। ठीक उसी प्रकार से वाॅल निर्माण में घाट कटिंग के कारण धूल की मात्रा लगभग एक फीट के बराबर है। जिसे बगैर हटाए वाॅल निर्माण किया जा रहा है। जिसमें धूल के कारण निर्माण कमजोर हो गया है। आज भी घाट में जहां पर कटिंग की गई वहां पर धूल है।

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