गणतंत्र दिवस पर विशेष:आज ही के दिन चित्तरंजन रेल कारखाना में शुरू हुआ था पहले वाष्प चलित रेल इंजन का उत्पादन

मिहिजाम9 दिन पहलेलेखक: पंकज मिश्रा
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वाष्प चालित रेल इंजन। फाइल तस्वीर। - Dainik Bhaskar
वाष्प चालित रेल इंजन। फाइल तस्वीर।

73 वर्ष पहले जब देश अपना संविधान और भारत गणराज्य घोषित कर रहा था। उसी दिन देश की पहली आत्मनिर्भर इकाई चित्तरंजन रेल इंजन कारखाना ने वाष्प चलित रेल इंजन का उत्पादन शुरू किया था। सिर्फ इतना ही नही इसी दिन मिहिजाम रेलवे स्टेशन का भी नाम बदल कर महान स्वतंत्रता सेनानी देशबंधु चित्तरंजन दास के नाम पर चित्तरंजन रखा गया। इसी के साथ लोको बिल्डिंग वर्क्स से बदल कर चिरेका का नामकरण चित्तरंजन रेल इंजन कारखाना रखा गया।

चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स (सीएलडब्लू) अब एक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव निर्माता है। कार्य पश्चिम बंगाल के आसनसोल सदर उपखंड चित्तरंजन में स्थित हैं, दानकुनी में एक सहायक मौजूद है। मुख्य इकाई आसनसोल से 32 किमी और कोलकाता से 237 किमी दूर है। सीएलडब्लू के कोलकाता में स्टोर और कार्यालय हैं, साथ ही नई दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और बैंगलोर में निरीक्षण कक्ष हैं।

यह 2019-20 में 431 लोकोमोटिव का उत्पादन करने वाली दुनिया की सबसे बड़ी लोकोमोटिव निर्माता इकाई है। 1950 में लोको बिल्डिंग वर्क्स के रूप में लॉन्च किया गया था ताकि 120 औसत आकार के भाप इंजनों का उत्पादन किया जा सके ।

1968 में डीजल-हाइड्रोलिक लोको का उत्पादन हुआ था शुरू

डीजल-हाइड्रोलिक लोकोमोटिव का उत्पादन 1968 में शुरू हुआ। 5 प्रकार के 2351 स्टीम इंजन और 7 प्रकार के 842 डीजल-हाइड्रोलिक लोकोमोटिव के निर्माण के बाद, क्रमशः 1950 से 1972 और 1968 से 1993 तक इन दोनों वर्गों का उत्पादन बंद कर दिया गया। इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव उत्पादन 1961 में शुरू हुआ। भारत के पहले प्रधान मंत्री, पंडित जवाहरलाल नेहरू ने 14 अक्टूबर 1961 को लोकमान्य नामक पहले 1500 वी डीसी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव को चालू किया। 25 केवी एसी डीसी लोकोमोटिव का उत्पादन 16 नवंबर 1963 को डब्ल्यूएजी के साथ शुरू हुआ।

1 श्रृंखला, एक ब्रॉड-गेज2840 एचपी के साथ 25 केवी एसी फ्रेट लोकोमोटिव और 80 किमी / घंटा की अधिकतम गति। पहले WAG-1 लोकोमोटिव का नाम बिधान रखा गया था। रेलवे ट्रैक के लिए स्टील कास्टिंग का उत्पादन करने के लिए चित्तरंजन में स्टील फाउंड्री की स्थापना के लिए यूके में तकनीकी सहयोगी दिया गया। अंतिम मसौदा समझौता तैयार किया गया है और स्वीकृति के लिए मेसर्स एफएच लॉयड एंड कंपनी यूके को भेजा गया। इस फाउंड्री की अनुमानित लागत रु. 2.8 करोड़,थी।

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