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  • The Work Of The Incomplete 16 Km Four Lane Of The National Highway Is Going On, Where The Work Has Already Been Done, There Are Now Potholes.

पेंचवर्क के भरोसे 2372 करोड़ का हाइवे:नेशनल हाइवे के अधूरे 16 किमी फोरलेन का काम चल रहा, जहां काम पहले हो चुका वहां अब गड्‌ढे

झाबुआ14 दिन पहले
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इस तरह गड्ढे हो रहे फोरलेन हाईवे पर। - Dainik Bhaskar
इस तरह गड्ढे हो रहे फोरलेन हाईवे पर।
  • 25 साल तक टोल वसूली होना है, दो साल पहले वसूली शुरू हुई

इंदौर-बैतूल हाइवे के गुजरात सीमा से इंदौर तक के फोरलेन निर्माण से छूटे 16 किलोमीटर हिस्से का निर्माण कार्य दो महीने पहले शुरू हुआ और अभी तेजी से चल रहा है। लेकिन इसके साथ ही जो रोड पहले बन चुका है, वो लगातार खराब हो रहा है। झाबुआ बायपास पर गड्‌ढे हो रहे हैं। इन्हें सुधरवाया नहीं जा रहा। 2372 करोड़ रुपए में बनाए गए इस रोड का टोल 2 साल पहले शुरू किया गया।

25 साल तक टोल वसूला जाना है, लेकिन अभी से स्थिति जर्जर होता जा रहा है। बारिश के कारण डामर नहीं करने की बात कही जाती है। पिछले साल भी यही कहा था, लेकिन बारिश के बाद भी सुधार ठीक से नहीं किया गया। हाइवे पर इंदौर तक कई जगह गड्‌ढे हैं। जबकि इंदौर तक कार से जाने में 250 रुपए से ज्यादा टोला देना पड़ रहा है।
पहले जो काम हो रहा उसकी बात, दो साल में पूरा करेंगे

निर्माण से बचे हुए 16 किमी का काम तेजी से चल रहा है। चंडीगढ़ की फर्म ने ठेका लिया है। माछलिया घाट पर भी खुदाई की जा रही है। इसके आगे माछलिया और राजगढ़ के बीच अतिक्रमण हटाए जा चुके हैं, लेवलिंग कर बेस तैयार किया जा रहा है। छोटे ब्रिज बन रहे हैं। दावा है, दो साल में काम पूरा कर लिया जाएगा। फूलमाल की तरफ भी काम शुरू किया जा रहा है। माछलिया के ब्रिज डिजाइन का अप्रूवल मिलने पर ये काम शुरू होंगे।
अब खराब हो रहे रोड की बात, कई जगह गहरे गड्‌ढे
पिटोल से लेकर इंदौर के बीच कई जगह गड्‌ढे हो रहे हैं। झाबुआ बायपास के अलावा धार बायपास भी यही स्थिति है। कई जगह गड्‌ढे बड़े और गहरे हो चुके हैं। फोरलेन कंपनी ने पिछले दिनों गिट्‌टी की चूरी इन गड्‌ढों में भरवाई। पिछले साल मुरम भरवा दी थी। जबकि इतने महंगे रोड की पेचिंग बेतरतीब तरीके से नहीं की जाना चाहिए। इसके लिए गाइड लाइन भी तय है, लेकिन पालन नहीं किया जा रहा।
2372 करोड़ में बना 139 किमी रोड : इंदौर से गुजरात बॉर्डर तक 155 किमी के रोड में से 139 किमी बनाने में 2372.48 करोड़ लग गए। 16 किमी में फूलमाल के पास का कुछ हिस्सा, माछलिया घाटा सेक्शन व दत्तीगांव से राजगढ़ के बीच का हिस्सा अधूरा है। टोल दरें तीन बार बढ़ गई। इस साल अप्रैल में भी बढ़ोतरी हुई।

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