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  • Now Instead Of 6, There Will Be 10 Or 12 Lanes On The Highway Toll, There Will Be No Booths In The Middle, Time Will Be Saved, Starting From Indore Betul Nagpur Highway

बदलाव:अब 6 के बजाय 10 या 12 लेन होंगी हाईवे के टोल पर, बीच में बूथ नहीं होंगे, बचेगा समय, शुरुआत इंदौर-बैतूल-नागपुर हाईवे से

महू14 दिन पहले
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इंदौर-बैतूल नेशनल हाईवे पर अब इस तरह बनेगा टोल प्लाजा। मॉडल चित्र। - Dainik Bhaskar
इंदौर-बैतूल नेशनल हाईवे पर अब इस तरह बनेगा टोल प्लाजा। मॉडल चित्र।
  • जिगजैग डिजाइन में बनेंगी लेन, ऑपरेटर ऊपर फुट ब्रिज से करेंगे संचालन, जमीन भी कम अधिग्रहित करना पड़ेगी

फास्टैग से टोल चुकाने की व्यवस्था लागू होने के बाद अब नेशनल हाईवे पर एक बड़ा परिवर्तन टोल प्लाजा की डिजाइन में होने जा रहा है। अब किसी भी टोल प्लाजा में हर लेन के बीच में बूथ नहीं बनेंगे और इसकी वजह से जो जगह बचेगी, उसमें और एक लेन बनाई जाएगी।

यानी मौजूदा 6 लेन के बजाय अब वाहन 10 या 12 लेन से गुजरेंगे और इससे उनके 3 से 4 मिनट तक बचेंगे। नई डिजाइन के टोल प्लाजा बनाने की शुरुआत इंदौर-बैतूल-नागपुर नेशनल हाई‌वे पर हो रही है। डिजाइन इस प्रोजेक्ट पर काम कर रही कंपनी पाथ इंडिया (प्रकाश एसफॉल्टिंग एंड टोल हाइवेज) के संचालक निपुण अग्रवाल ने ही तैयार किया है। निपुण ने इसका प्रेजेंटेशन नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) को दिया था, जहां इसे मंजूरी मिली।

निपुण के मुताबिक, 60 मीटर की लेन में बूथ हटने से इतनी जगह बचेगी कि नई लेन बना सकें और वहां से वाहनों की आवाजाही तेज की जा सके। इंदौर-बैतूल-नागपुर हाईवे में हरदा से टेमागांव के बीच 30 किमी भाग में कंपनी इसी तरह का टोल बनाएगी।

सालाना 11 करोड़ रुपए बचेंगे
इस डिजाइन में टोल प्लाजा आधे से भी कम जमीन पर शुरू हो सकेंगे। इससे जमीन अधिग्रहण का पैसा बचेगा। प्रारंभिक अनुमान है कि टोल प्लाजा पर 10 करोड़ लागत और 1 करोड़ रनिंग कॉस्ट यानी 11 करोड़ रुपए सालाना की बचत होगी। भविष्य में जब ये पूरे देश में लागू होगा तो बचत की राशि बढ़कर 3000 करोड़ तक पहुंचेगी।

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