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विभाग सहमत:बायपास की सर्विस रोड 7 से बढ़कर 22.5 मीटर चौड़ी होगी, बची आधी जमीन का मिश्रित उपयोग होगा

इंदौर20 दिन पहले
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दोनों तरफ 45-45 मीटर में से आधी जमीन सर्विस रोड के लिए। - Dainik Bhaskar
दोनों तरफ 45-45 मीटर में से आधी जमीन सर्विस रोड के लिए।

इंदौर बायपास (मांगलिया से राऊ सर्कल तक) में बफर जोन के लिए आरक्षित 45-45 मीटर जमीन को लेकर प्रशासन और टीएंडसीपी के प्रस्ताव पर प्रमुख सचिव नगरीय प्रशासन ने सहमति दे दी है। इस प्रस्ताव के तहत दोनों ओर 22.5-22.5 मीटर जमीन पर सर्विस रोड दोहरी हो जाएगी। बची हुई 22.5-22.5 मीटर जमीन पर जमीन मालिक मिक्स लैंड यूज के तहत उपयोग कर सकेंगे।

शुक्रवार को प्रमुख सचिव नगरीय प्रशासन मनीष सिंह ने इस प्रस्ताव पर कलेक्टर मनीष सिंह और टीएंडसीपी के डायरेक्टर मुकेश सी. गुप्ता से चर्चा की। कलेक्टर सिंह ने बताया कि जो प्रोजेक्ट इंदौर से भेजा गया था, उस पर चर्चा हुई है। तकनीकी रूप से पीएस सहमत हैं। सर्विस रोड की चौड़ाई वर्तमान 7 मीटर से बढ़कर 22.5 मीटर हो जाएगी। इससे शहर की भविष्य की जरूरत पूरी होगी।

टीएंडसीपी के जॉइंट डायरेक्टर एके मुद्गल ने बताया अभी वर्तमान में 60 मीटर की सड़क है। सड़क के दोनों ओर 45-45 मीटर का बफर एरिया (कंट्रोल एरिया) आरक्षित है। इसी बफर जोन का आधा हिस्सा साढ़े 22 मीटर सर्विस रोड के लिए लिया जाएगा। बचा हुआ 22.5 मीटर का हिस्सा जमीन मालिक मिक्स लैंड यूज के रूप में कर सकेंगे। इससे जिनकी जमीनें सर्विस रोड में जा रही हैं, उन्हें भी फायदा मिल जाएगा।

50 टाउनशिप, 40 से ज्यादा स्कूल और कॉलेज, 20 से ज्यादा होटलों को फायदा

  • 1995 में मांगलिया से राऊ चौराहे तक 35 किमी लंबा बायपास साल 2000 में बनाया गया शहर से गुजरने वाले एबी रोड पर ट्रैफिक के दबाव के चलते।
  • 60 मीटर चौड़े इस बायपास पर पहले फोरलेन का काम 2000 में पूरा हुआ। समय के साथ यह भी छोटा लगने लगा। फिर इसे सिक्स लेना किया गया। अब सर्विस रोड चौड़ी होगी।
  • 30 सड़कों, 50 से ज्यादा टाउनशिप, 40 से ज्यादा स्कूल-कॉलेज और 20 से ज्यादा होटल-मैरिज गार्डनों में आने वाले और भोपाल, देवास जाने वालों को सर्विस रोड चौड़ी होने का फायदा मिलेगा।
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