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पिंक स्टेशन मदन महल पर जल्द ही नया प्लेटफाॅर्म आकार लेने जा रहा है, जिसके बनने के बाद ट्रेनों को आउटर में खड़े होकर इंतजार करने का झंझट हमेशा के लिए खत्म हो जाएगा। वहीं नई लूप लाइन भी तैयार की जाएगी, जिस पर बाहर से आने वाली गाड़ियों को खड़ा किया जा सकेगा।
रेलवे से मिली जानकारी के अनुसार 120 करोड़ रुपए की लागत से मदन महल को टर्मिनल के रूप में विकसित करने के लिए पहले चरण में लूप लाइन को बिछाने का काम किया जाना था, जिसके लिए अंडर ब्रिज को बंद कर चौड़ाई बढ़ाने का काम पूरा कर लिया गया है। 22 फरवरी को अंडर ब्रिज खोलने के बाद अब रेल मंडल के निर्माण विभाग ने टर्मिनल योजना के अनुरूप मदन महल रेलवे स्टेशन के प्लेटफाॅर्म नं. 1 के पुराने प्लेटफॉर्म को तोड़कर उसकी जगह नया लंबा और चौड़ा प्लेटफॉर्म बनाने का काम शुरू कर दिया है।
टर्मिनल बनाने के लिए ये हो रहे काम
इन ट्रेनों का हो सकेगा संचालन
नया प्लेटफॉर्म पीछे हटकर बनेगा, कुछ हिस्सा टूटेगा
रेल मंडल के निर्माण विभाग से मिली जानकारी के अनुसार टर्मिनल का आकार पाने के लिए मदन महल रेलवे स्टेशन के पुराने प्लेटफाॅर्म को तोड़कर पीछे किया जाएगा, ताकि नया प्लेटफॉर्म लंबा और चौड़ा हो सके। इसके लिए प्लेटफाॅर्म से लगे कुछ हिस्से को तोड़ा जाएगा। माना जा रहा है कि इससे जबलपुर रेलवे स्टेशन पर ट्रेनों और यात्रियों का दबाव भी काफी हद तक कम हो सकेगा।
प्लेटफाॅर्म पर टाइल्स लगाने का काम हो रहा
इससे पहले टर्मिनल प्लान के तहत प्लेटफॉम नं. 2 और 3 की लंबाई बढ़ाने का काम पूरा होने के बाद अब दोनों प्लेटफाॅर्म पर कवर शेड लगाए जा चुके हैं और अब यात्री सुविधाओं को बेहतर बनाने का काम तेजी से किया जा रहा है। इन प्लेटफाॅर्म पर टाइल्स लगाने का काम हो रहा है, वहीं वाॅटर मैनेजमेंट सिस्टम को तैयार किया जा चुका है।
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