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इमलिया खर्राघाट के रिपटे पर हादसों का डर, मंजूरी मिलने के दो साल बाद भी अधर मेंं ओवरब्रिज का काम

Damoh News - दमोह, हथनी, इमलिया, खर्राघाट, झलोन और तेंदूखेड़ा तक मार्ग की दूरी 71 किमी है। इस मार्ग से करीब 30 हजार की आबादी का आवागमन...

Jan 24, 2020, 07:06 AM IST
Damoh News - mp news fear of accidents at the repair of imlia kharraghat overbridge work even after two years of approval
दमोह, हथनी, इमलिया, खर्राघाट, झलोन और तेंदूखेड़ा तक मार्ग की दूरी 71 किमी है। इस मार्ग से करीब 30 हजार की आबादी का आवागमन होता है, मुख्य सड़क खराब होने पर यह मार्ग लोगों के लिए जबलपुर जाने का तीसरा विकल्प होता है, लेकिन बारिश के दौरान इस क्षेत्रों में कई ऐसे पुल हैं जिनकी ऊंचाई बहुत ही कम है। पुल की ऊंचाई कम होने से बरसात में आवागमन यहां बाधित हो जाता है। दोनों ओर से गांव का आवागमन हफ्तों के लिए बंद हो जाता है। यहां तक कि छात्र स्कूल भी नहीं जा पाते हैं। जामुनखेड़ा, अजीतपुर, पांजी, सांगा, तारादेही, सारसबगली, समानपुर, इमलिया, खर्‌राखाट सहित अन्य मार्ग पूरी तरह से प्रभावित हो जाते हैं। जामुनखेड़ा निवासी गोविंद और हीरालाल अहिरवाल का कहना है कि बारिश में जब भी नाले उफान पर आते हैं तो मार्ग बंद हो जाता है। दो साल पहले सुना था कि ब्रिज बनना है, लेकिन काम चालू नहीं हो पाया, अभी काम चालू हुआ है तो रफ्तार नहीं है। जिससे देरी लग रही है, जिससे एक साल का समय और लग सकता है। बीच-बीच में काम चालू बंद हो जाता है, जिससे स्थिति बिगड़ गई है। बताया जाता है कि सेतु निर्माण विभाग की ओर से ब्रिज बनाने का काम ग्वालियर की किसी कंपनी को दिया गया है। कंपनी ने काम चालू किया है, लेकिन नदी में पानी होने की वजह से उसे पिलर खड़े करने में परेशानी जा रही है।

लेटलतीफी
इमलिया

खर्राघाट

का रिपटा

जून, जुलाई में कंपलीट हो सकता है ब्रिज

30 हजार लोगों के लिए जीवनदायिनी है सड़क

यहां पर बता दें कि करीब 30 हजार की आबादी के लिए व्यारमा नदी पर स्थित इमलिया खर्राघाट रिपटा हर साल मुसीबत बन जाता है। इस समस्या को देखते हुए सेतु निर्माण विभाग की ओर से करीब 5 करोड़ 70 लाख रुपए की राशि से ब्रिज मंजूर किया गया था। नदी पर 225 मीटर लंबा ब्रिज बनाकर आवागमन सुलभ करने का निर्णय लिया गया था। एजेंसी को यह काम वर्ष 2018 में कंपलीट करके देना था, लेकिन चुनाव के चलते मामला अटक गया और एजेंसी को दोबारा वर्ष 2019 में काम पूरा करने के लिए समय दिया, लेकिन देरी के चलते काम पूरा नहीं हुआ और एजेंसी को 2020 मार्च तक का समय फिर से दिया गया, मगर अभी भी देरी होने की उम्मीद है। क्योंकि मौके पर केवल पिलर खड़े हुए हैं, अभी सीसी का काम प्रारंभ नहीं हुआ है। जिससे अधिकारी काम जून जुलाई तक और चलने की बात कह रहे हैं।

30 हजार की आबादी के लिए जीवनदायिनी है यह रास्ता

छात्राें से लेकर ग्रामीणों तक के लिए मुसीबत बनता है पुल

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