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भिवानी का दिल रोहतक से जोड़ेगी 17 किलोमीटर की सड़क

8 वर्ष पहले
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भास्कर न्यूज - रोहतक
17 किलोमीटर लंबी सड़क भिवानी के लोगों का दिल रोहतक से जोड़ेगी। सात साल तक हुड्डा सरकार पर विकास का भेदभाव के आरोप का पहला उदाहरण यही सड़क होती थी। अब करीबन डेढ़ महीने में इसका निर्माण पूरा हो जाएगा और खर्च आएगा 8 करोड़ रुपये। सड़क बनने के बाद भिवानी से लेकर दिल्ली
तक का सफर बेहद आरामदायक हो जाएगा और सड़क पर सियायत का सफर भी खत्म होगा।
सड़क पर सियासत
रोहतक से निकलकर कलानौर की सीमा तक सड़क फोरलेन बनी हुई है और बीच में डिवाइडर भी है। कलानौर की सीमा तक ये सड़क सुहाने सफर का अहसास कराती है लेकिन भिवानी की सीमा शुरू होते ही सड़क गड्ढों में तब्दील हो जाती है। 17 किलोमीटर की ये सड़क पिछले सात साल से टूटी पड़ी है। भिवानी में ये सड़क हुड्डा सरकार द्वारा विकास में भेदभाव का सबसे बड़ा उदाहरण बनी हुई है। हुड्डा सरकार के कामकाज पर टिप्पणी की बात आते ही भिवानी के लोग कहेंगे कि भिवानी से निकलते ही सड़क से ही बता देगी कि विकास कहां हुआ है और कहां नहीं।
खुद भिवानी जिले के कांग्रेसियों के पास इस बात की काट नहीं थी और सीएम से कई बार इस सड़क को बनवाने की गुहार भी सार्वजनिक मंचों से की गई पर सड़क नहीं बनी।




रोहतक से भिवानी के मार्ग में 17 किलोमीटर लंबी सड़क का किया जा रहा निर्माण।

सात साल बाद अब रोहतक से निकलते ही भिवानी तक नहीं लगेंगे हिचकोले

हमने भिवानी की सीमा में आने वाले दिल्ली मार्ग का निर्माण शुरू करा दिया है। इस मार्ग पर यह निर्माण लगभग साढ़े सात साल बाद कराया जा रहा है। इस काम पर विभाग आठ करोड़ रुपये खर्च करेगा और यह काम एक से डेढ़ महीने में पूरा हो जाएगा। एके महता, एक्सईएन, पीडब्ल्यूडी, भिवानी।

दो साल पहले हुई नेशनल हाइवे की घोषणा

सरकार ने पानीपत से गोहाना, रोहतक, भिवानी, लोहानी, लोहारू वाया पिलानी से राजगढ़ तक के सड़क मार्ग को 22 फरवरी 2013 को नेशनल हाइवे का दर्जा दिया था। इस कारण इस मार्ग पर पीडब्ल्यूडी ने कोई काम नहीं किया। इसके बाद पहले से ही खराब इस मार्ग की हालत दिनों दिन बिगड़ती चली गई। दूसरी ओर नेशनल हाइवे अथारिटी इस मार्ग का निर्माण इसलिए नहीं कर रही थी कि उसे यह मार्ग सही हालत में मिलना चाहिए। इसलिए अब नेशनल हाइवे अथारिटी के कहने पर पीडब्ल्यूडी ने इस बाकी बचे 17 किलोमीटर के टुकड़े पर निर्माण का काम शुरू कर दिया है।