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एक्सप्रेस-वे का अाधा हिस्सा टूटा, बोरिया से केंद्री तकबचा हुअा 10 किमी बायपास बनाएगा नेशनल हाईवे
लगभग 22 किमी लंबे एक्सप्रेस-वे का स्टेशन से शदाणी दरबार (बोरिया) तक 12 किमी हिस्सा बन तो गया लेकिन जर्जर होने की वजह से लगभग 5 किमी हिस्से और 5 फ्लाईओवर पूरी तरह तोड़ने की वजह से सड़क बंद है। इसके बोरिया से केंद्री (नया रायपुर) तक का काम पिछले एक साल से ठप था, जिसे अब नेशनल हाईवे डिवीजन (एनएच) शुरू करने जा रहा है। दरअसल यह हिस्सा इसलिए नहीं बन पा रहा था क्योंकि एनएच का रायपुर-धमतरी सड़क चौड़ीकरण ही एक साल से रुक गया था, क्योंकि नया ठेकेदार नहीं मिल पा रहा था। लेकिन अब एनएच ने पुराने ठेकेदार के जरिए ही धमतरी तक चौड़ीकरण फिर शुरू करने का फैसला कर लिया है। इसी वजह से एक्सप्रेस-वे के भी बोरिया से केंद्री तक के हिस्से का निर्माण शुरू हो जाएगा।
रायपुर स्टेशन से शदाणी दरबार के आगे धमतरी एनएच तक एक्सप्रेस-वे बन गई है। अब यहां से केंद्री तक एक नई बायपास सड़क बनाकर नवा रायपुर को पुराने शहर से जोड़ने की योजना है। लेकिन नैरोगेज की जमीन पर प्रस्तावित इस बायपास काम रोकना पड़ गया था, क्योंकि इसका बड़ा पार्ट रायपुर-धमतरी हाईवे का हिस्सा है। अब नेशनल हाईवे ने तय किया है कि वही नैरोगेज की जमीन पर नवा रायपुर से केंद्री तक बायपास बना देगा। यह सड़क सालभर में बनेगी। इसे रायपुर से अभनपुर जाने वाली मुख्य सड़क से जोड़ दिया जाएगा। सड़क निर्माण की वजह से अभनपुर में अव्यवस्था न हो, इसलिए वहां सड़क के एक हिस्से से फ्लाईओवर निकाला जाएगा। यह भी कुछ दूर जाकर सड़क पर मिल जाएगा और बहुत लंबा नहीं होगा। नेशनल हाईवे ने इस सड़क को धमतरी से बाहर निकालने के लिए एक रिंग रोड भी प्लान की है।
30 मिनट में पहुंचेंगे नवा रायपुर
एक्सप्रेस-वे के पहले चरण का काम तो पूर्ण हो गया था, लेकिन पुलों की सड़क जर्जर होने से इसे तोड़कर दोबारा बनाया जा रहा है। तोड़फोड़ से पहले बिना लोकार्पण शुरू कर दिए गए इस हिस्से की वजह से शहर के लोगों को काफी राहत मिली थी। अफसरों के मुताबिक जब केंद्री तक एक्सप्रेस-वे की सुविधा मिल जाएगी, तब रायपुर के किसी भी भाग से एक्सप्रेस-वे के जरिए नवा रायपुर पहुंचने में 30 मिनट से ज्यादा नहीं लगेंगे। अभी नवा रायपुर के विभिन्न सेक्टरों व एयरपोर्ट तक पहुंचने के लिए 28-29 किमी की दूरी तय करनी पड़ती है। इसमें चार-पांच किमी हिस्सा घने ट्रैफिक वाला भी है। एक्सप्रेस-वे पूरा होने पर यह घटकर 22 किमी तक रही जाएगी और ज्यादा ट्रैफिक का सामना भी नहीं करना होगा।
बीएल मीणा, क्षेत्रीय अधिकारी, एनएचआई
भास्कर लगातार
पुरानी कंपनी ही
करेगी काम
रायपुर-धमतरी सड़क बनाने वाली निर्माण कंपनी जीकेसी के पार्टनर ने करीब डेढ़ साल पहले एग्रीमेंट खत्म कर दिया था। इस वजह से सालभर से काम अटका था। एनएचआई प्रशासन ने इस कंपनी को टर्मिनेट करने की प्रक्रिया शुरू करते हुए दूसरी एजेंसी की तलाश भी शुरू की थी। लेकिन कई माह की कोशिश के बाद भी ऐसा ठेकेदार नहीं मिला, जो अधूरे काम को पूरा कर सके। अंत में अब एनएचआई प्रशासन ने पुरानी कंपनी को ही दोबारा काम करने के लिए कहा है। गौरतलब है, रायपुर से धमतरी के बीच करीब 80 किमी लंबे तथा जगदलपुर के लिए यहां से फोरलेन में तब्दील करने का काम शुरू दो साल पहले शुरू हुआ था।