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दुकानों के स्ट्रक्चर गिराने के डेढ़ महीने बाद सड़क को चौड़ा करने का काम हुआ शुरू

बलौंगी-खानपुर एलिवेटेड ब्रिज के निर्माण कार्यों के तहत खरड़ बस अड्डे से लेकर खानपुर पुल तक के मात्र 700 मीटर के...

Bhaskar News Network | Last Modified - Jun 02, 2018, 02:00 AM IST

दुकानों के स्ट्रक्चर गिराने के डेढ़ महीने बाद सड़क को चौड़ा करने का काम हुआ शुरू
बलौंगी-खानपुर एलिवेटेड ब्रिज के निर्माण कार्यों के तहत खरड़ बस अड्डे से लेकर खानपुर पुल तक के मात्र 700 मीटर के क्षेत्र में हाईवे की रोड को चौड़ा कर सर्विस लेन के रूप में विकसित करने का काम शुरू हो गया है। जिसके तहत बस अड्डे के निकट हाईवे के किनारे की जमीन को समतल कर उस पर जीएसपी डालने के बाद वीरवार रात को करीब 100 मीटर क्षेत्र में प्रीमिक्स डालकर रोड़ बनाई गई। इसी क्रम के चलते आने वाले दिनों में भी काम जारी रहेगा व जल्द ही खानपुर पुल से खरड़ बस अड्डे तक रोड़ को चौड़ा किया जाएगा।

पिछले डेढ़ महीने से रोड चाैड़ा करने का काम रुका होने से रोजाना लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा था। लेकिन, संबंधित कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा इन रोड के चौड़ा करने के कार्यों में निरंतर देरी की जा रही थी। जिस कारण हाईवे के इस 700 मीटर के स्ट्रेच पर रोजाना जाम लग रहा था। अब इस रोड को चौड़ा करने के बाद इस जाम से लोगों को निजात मिल पाएगी।

हाईवे किनारे की खाली करवाई गई जमीन पर प्रीमिक्स डालने के बाद चौड़ी हुई सड़क का दृश्य।

टूव्हीलर चलाने व पैदल जाने वालों के लिए हो रही थी ज्यादा दिक्कत...

प्रोजेक्ट के तहत इन दिनों खरड़ बस अड्डे से लेकर खानपुर तक करीब 22 पिलर स्थापित किए जा रहे हैं। जिस कारण हाईवे के मध्य की गई बैरिकेडिंग के कारण हाईवे की सड़क दोनों ओर से कंजस्टिड हो चुकी है। ऐसे में जरूरी हो गया था कि रोड को चौड़ा कर सर्विस लेन बनाई जाए। सबसे ज्यादा समस्या उक्त क्षेत्र की रोड टूटी होने के कारण बढ़ी थी। जिसके चलते बस अड्डे पर पैदल आने-जाने वाले लोगों व टूव्हीलर चलाने वालों के लिए बड़ी समस्या बनी हुई थी। जिससे उन्हें रोजाना कई बार जाम से गुजरना पड़ता था। वहीं रोड चौड़ा ना होने से एक समय में एक ही वाहन इस रोड से गुजरता था, जो जाम का बड़ा कारण बना हुआ था।

पहले ही हटवाए जा चुके हैं बिजली के पाेल

दुकानों के स्ट्रक्चर्स गिराए जाने के बाद संबंधित कंपनी द्वारा हाईवे के किनारों पर स्थित बिजली के पाेल व तारें पहले ही शिफ्ट की जा चुकी हैं व जमीन खाली करवाए जाने के डेढ़ महीने से अधिक समय हो जाने के बाद भी उक्त काम रुका हुआ था। लेकिन, इस काम को शुरू करने के लिए संबंधित कंस्ट्रक्शन कंपनी एलएंडटी द्वारा इस रोड़ को चौड़ा करने की तैयारी कर ली गई है। हालांकि, इस प्रोजेक्ट के तहत करीब पांच महीने पहले खानपुर पुल से लेकर खरड़ बस अड्डे तक हाईवे के बाईं ओर सड़क के किनारे दुकानों के सामने आने वाली जमीनें खाली करवा दी गई थी। लेकिन, खरड़ बस अड्डे के निकट कुछ दुकानों के मुआवजे गलत बन जाने के कारण काम रुक गया था। उन दुकानों के भी स्ट्रक्चर्स करीब डेढ़ महीना पहले मुआवजा बांटने के बाद गिरा दिए गए थे व उक्त करीब 700 मीटर सड़क किनारे की जमीन खाली हो जाने के बाद बिजली की तारें व पोल भी शिफ्ट करवा दिए गए थे, पर फिर भी इस सड़क को चौड़ा नहीं किया जा रहा था। जिस कारण सड़क पूरी तरह से टूट चुकी है व यहां पर रोजाना जाम भी लग रहा है।

प्रीमिक्स डालने से अब ट्रैफिक व्यवस्था में होगा सुधार : कंपनी प्रोजेक्ट मैनेजर

हाईवे के किनारे की जमीन खाली हुए डेढ़ महीने से अधिक समय होने के बावजूद सड़क काम शुरू नहीं किया गया। जिस कारण रोज बढ़ रही जाम की समस्या के कारण अब कंपनी द्वारा उक्त रोड काे चौड़ा करने का काम शुरू किया गया है। जिसके तहत कंपनी द्वारा पहले इस रोड़ के किनारों को समतल कर जीएसपी बिछाने का काम शुरू किया गया है व अब इस पर प्रीमिक्स बिछाने का काम शुरू हो गया है। एलएंडटी कंपनी के प्रोजेक्ट मैनेजर आलोक नायक ने कहा कि उनके द्वारा उक्त रोड को चौड़ा करने का काम शुरू किया गया है। जिसके तहत प्रीमिक्स डाली जा रही है। इससे ट्रैफिक व्यवस्था में सुधार होगा।

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