रैपिड रेल लाइन के लिए एनसीआरटीसी ने मिट्टी की जांच का काम शुरू किया

Behror News - दिल्ली से अलवर तक विकसित होने वाले रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के प्रथम चरण का काम जमीनी स्तर...

Bhaskar News Network

Feb 14, 2019, 06:12 AM IST
Shahjanpur News - rajasthan news ncrtc started work on soil testing for rapid rail line
दिल्ली से अलवर तक विकसित होने वाले रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के प्रथम चरण का काम जमीनी स्तर पर शुरू कर दिया गया है। सबसे पहले मिट्टी की जांच शुरू की गई है। इस कार्य का शुभारंभ विगत शनिवार को गुरुग्राम में महाराणा प्रताप चौक के नजदीक किया गया था। निर्माण शुरू करने से पहले जियो टेक्निकल इनवेस्टीगेशन आवश्यक होता है। इससे पता चलता है कहां की मिट्टी कैसी है। कितनी गहरी खोदाई की जा सकती है और पिलर खड़ा किया जा सकता है। अगले दो महीने के भीतर पूरे रूट पर जगह-जगह मिट्टी की जांच की जाएगी। कई वर्षों से दिल्ली-एनसीआर में ट्रैफिक का बोझ कम करने के लिए नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन (एनसीआरटीसी) द्वारा दिल्ली से अलवर तक रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम कॉरिडोर विकसित करने के ऊपर चर्चा चल रही है। अब जाकर जमीनी स्तर पर काम शुरू हुआ है। पहले चरण में दिल्ली- गुरुग्राम- एसएनबी (शाहजहांपुर-नीमराना-बहरोड़) तक कॉरिडोर विकसित किया जाएगा। इसकी लंबाई 106 किलोमीटर है। इसके ऊपर लगभग 24 हजार करोड़ रुपये खर्च होंगे। कॉरिडोर विकसित होने के बाद दिल्ली के सराये काले खां से एसएनबी की दूरी केवल 70 मिनट में तय की जा सकेगी। प्रथम चरण का काम पूरा होने के बाद दूसरे चरण में एसएनबी से सोतानाला तक एवं तीसरे चरण में अलवर तक कॉरिडोर विकसित किया जाएगा। औसतन स्पीड 100 किलोमीटर होगी

कॉरिडोर पर ट्रेन औसतन 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी। अधिकतम स्पीड 160 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। पांच से दस मिनट के अंतराल पर यात्रियों को ट्रेन उपलब्ध होगी। एनसीआरटीसी के मुख्य सूचना जनसंपर्क अधिकारी सुधीर कुमार शर्मा ने बताया कि मिट्टी की जांच का काम लगभग दो महीने तक चलेगा। अलग-अलग लोकेशन पर जांच की जाएगी ताकि निर्माण के दौरान कहीं से भी किसी भी प्रकार की शिकायत न आए। पिलर खड़ा करने से पहले यह देखा जाता है कि नीचे की मिट्टी कैसी है। प्रयास है कि जल्द से जल्द निर्माण कार्य शुरू हो जाए।

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