खर्च बचाने के लिए रोबोट खींच रहे विमान, स्लिम एयरहोस्टेस, हल्के कालीन

Shriganganagar News - पहले एयरलाइंस पर गहराता आर्थिक संकट और फिर जेट एयरवेज की दुर्गति। पिछले कुछ वर्षों से भारतीय एयरलाइंस पर आर्थिक...

Bhaskar News Network

Jul 14, 2019, 09:20 AM IST
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पहले एयरलाइंस पर गहराता आर्थिक संकट और फिर जेट एयरवेज की दुर्गति। पिछले कुछ वर्षों से भारतीय एयरलाइंस पर आर्थिक बोझ बढ़ता ही जा रहा है। इससे बचने के लिए एविएशन कंपनियां अपने खर्चे को कम कर रही हैं। एयरक्राफ्ट उड़ाने में आने वाले कुल खर्च में से 40 फीसदी केवल फ्यूल में खर्च होता है। यही वजह है कि ज्यादातर एविएशन कंपनियां मुनाफा कमाने या घाटा कम करने के लिए फ्यूल की खपत को कम करने की कोशिश कर रही हैं। पढ़िए ऐसे ही कुछ रोचक प्रयासों के बारे में, जो चर्चा में हैं-

1. टैक्सीबोट से प्रति फ्लाइट 213 लीटर फ्यूल बच रहा है

टैक्सीबोट एक सेमी रोबोटिक मशीन है। यह रोबोट 9.5 मीटर लंबा और 4.5 मीटर चौड़ा है। टैक्सीबोट चलाने वाली कंपनी केएसयू एविएशन के कम्युनिकेशन हेड (भारत) संजय बहादुर बताते हैं कि यह प्रति एयरक्राफ्ट 213 लीटर तक फ्यूल बचा रहे हैं। इसमें 400-400 हॉर्स पावर के दो इंजन लगे होते हैं। इंजन से इलेक्ट्रिक जनरेटर चलते हैं, जो एयरक्राफ्ट के सभी उपकरणों को बिजली सप्लाई देते हैं। इंजन बंद होने के बावजूद पायलट जैसे-जैसे कमांड देता है, उसी तरह विमान रनवे तक पहुंच जाता है। दिल्ली में मौजूदा समय दो टैक्सी बोट इस्तेमाल हो रहे हैं। बंेगलुरु में भी टैक्सीबोट का इस्तेमाल शुरू होने वाला है। देश में टैक्सीबोट की शुरुआत जेट और स्पाइसजेट ने की थी। मौजूदा समय में स्पाइसजेट इसका प्रयोग कर रहा है। एयर एशिया, इंडिगो और एयर इंडिया एक्सप्रेस कंपनियों के एयरक्राफ्ट ने ट्रायल पूरे कर लिए हैं। वहीं एयर इंडिया, गो एयरवेज और विस्तारा ने ट्रायल के लिए डीजीसीए से अनुमति मांगी है।

2. छोटे विमानों में कम वजन की एयर होस्टेस रख रहें

एटीआर श्रेणी के यानी छोटे एयरक्राॅफ्ट में कम वजन की एयर होस्टेस तैनात की जा रही हैं। ताकि फ्यूल बचाया जा रहा है। एयरक्राॅफ्ट में जिनता कम वजन होगा, लैंडिंग और टेकआॅफ में फ्यूल की खपत उतनी ही कम होती है। यही वजह है कि 40 से 70 सीटों वाले एयरक्राॅफ्ट में तैनात होने वाली एयर होस्टेज की लंबाई में भी छूट दी गई है। सामान्य रूप से एयरहोस्टेज की न्यूनतम लंबाई 155 सेमी. होनी चाहिए, लेकिन इन विमानों के लिए न्यूनतम लंबाई 155 सेमी. रखी गई है। यही वजह है कि इसके लिए नार्थ ईस्ट की युवतियों को प्राथमिता दी जाती है। गो एयर ने तो वर्ष 2013 में ही क्रू मेंबर्स की नियुक्ति में सिर्फ महिलाओं को लेने की बात कही थी।

3. ग्रीन इनीशिएट में फ्यूल अतिरिक्त भरना कम किया

आपात स्थिति को देखते हुए सामान्य तौर पर एयरक्राॅफ्ट जरूरत से 20 फीसदी तक अधिक फ्यूल भर कर उड़ान भरते हैं।

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